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    汽车防盗系统如何进行“软解锁’?


    在维修中更换了损坏的点火开关,或者拿原车钥匙配几只具有正确的齿形但是没有芯片的钥匙备用。欧规宾利飞驰价格这种钥匙虽然可以打开车门和点火开关,但是一旦启动发动机,就会造成电子防盗系统锁死(这种锁死的实质,是在多次启动无效后,造成钥匙转发器的密码与防盗控制模块的密码不同步,即产生了跳码)。这时可以采用以下“软解锁”(指基本不改变防盗系统的硬件)办法进行应急处理。天津宾利4s店 www.bj-baoshijie4s.com

    ①使钥匙在点火挡停留o.5~1.oh对于采用识读线圈式第2代电子防盗系统的汽车,如桑塔纳2000GSi、桑塔纳3000、帕萨特等轿车,当发生防盗系统锁死,发动机一启动就熄火之类的故障时,如果不知道防盗密码,但是有原车钥匙,可以用钥匙将点火开关接通(()N),使钥匙停留在点火挡0.5~1.0h之后,发动机有可能启动。

    ②采用密码解读设备读码将发动机控制单元的芯片拆下来,用密码解读设备读取发动机控制单元的密码,然后按照更换仪表的程序将发动机控制单元的密码输入,接下来启动发动机,被锁死的发动机一般能够启动。

    ③互换芯片一辆宝来1.6L轿车更换仪表板总成后,启动发动机运转2s便熄火,防盗报警灯点亮。该车型采用第3代电子防盗系统,防盗控制模块嵌入在组合仪表中。车辆进入防盗状态,是由于没有对新组合仪表中的防盗控制模块进行匹配。但是按照维修资料介绍的方法输入密码“13861”后依然不能启动。既然使用原装组合仪表时可以启动,说明原来的防盗控制模块没有损坏,因此可以在原组合仪表上找到一块型号为93C86的8脚芯片,并进行切割,将新旧仪表板上这两块芯片互换,装复后启动正常。因使用的是原来的芯片,所以防盗密码没有改变,而且里程数还是原来的数字。

    ④互换柱状转发器对于帕萨特、捷达、红旗等大众车系,在更换损坏的点火开关后,用新钥匙试着启动发动机,如果防盗器锁死发动机(具体表现是防盗警报灯闪烁),可以用小号一字螺丝刀撬开原车钥匙的塑胶柄部,取出其中的送码芯片(即柱状转发器,长约13mm,直径3mm),安装到新钥匙(非原厂件)的塑胶柄部,再用新钥匙启动发动机,然后将汽车开到服务站,用故障诊断仪清除故障记忆,并进行新钥匙匹配。天津宾利4s店 www.bj-baoshijie4s.com

    ⑤在反馈信号线中串联一个电阻对于通用车系采用的PASS—KEY防盗系统,可以将点火开关至防盗控制模块的反馈信号线断开,在中间串联一个电阻值为5ka左右的可变电阻,然后将点火开关转至启动位置,缓慢地调节可变电阻,直到发动机能够启动为止。再拆下这个可变电阻,换上一个同阻值的固定电阻即可解锁。

    ⑥将遥控器贴近点火开关对于因电磁干扰引起的锁死,可以将遥控器贴近点火开关。

    ⑦因蓄电池亏电造成锁死的处理方法若发生因蓄电池亏电造成车门不能正常开启,遥控器不起作用的故障,对于奔驰S600轿车,可以将尾灯拆开,用12V蓄电池的正极接尾灯,负极搭铁,此时尾灯应该发亮,再按动遥控器的开锁按钮,一般可以将车门打开;对于宝马轿车,可以将车钥匙插入驾驶侧车门,顺时针转动30‘~45‘,再将门把手拉起,使钥匙再转动90’,即可打开车门。

    ⑧正确使用钥匙识别卡新款奔驰轿车采用Keyless g。卡代替点火钥匙,如果该卡无法识别,并且在仪表板的多功能显示屏上出现“CARD NOT RECOGNIZED'’字样,则处理方法是:不要将卡片放在盲区(中央扶手的杂物箱内、仪表板的上面),以免Keyless R。天线无法激活卡片;卡片不能与金属(如硬币)、手机、MP3等物件放置在一起,因为这些物件会影响卡片的电磁兼容性;不要把两个卡片同时放在车内,使用时确保只使用一张卡片,不可以两张卡片同时使用,否则会导致HASH CODE的反馈记忆错误,无法使用单独的卡片对中控门锁进行开锁和上锁操作,Keyless g。控制模块死机,系统失效。

    ⑨输入通用码对于防盗密码存储在单片机ROM的汽车音响系统,若因电源中断而被锁死,可以输入该车系的通用密码,音响可能会开机。例如奉田(HONDA)车系音响系统,若切断音响系统的电源,就会造成锁死。当音响显示屏上出现“C()DE”字样后,等待锁机结束,如果没有输入错误的密码,可以直接输入通用密码“34443'’,音响即可开机。注意采用输入通用码解锁的方法只能使用1次。

    (责任编辑:admin)
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