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    小面撞宾利司机给下跪 网友争辩谁之责


    记者从省高警总队仙桃大队获得民警执法记录仪拍摄的画面:一名年轻男子跪在面包车前面。民警把该男子扶起,一松手,他又跪在地上。民警再一看,对方那辆红色轿车是豪车宾利。原来,面包车司机是担心赔不起,也不明白是不是自己的错、要赔多少钱,吓得腿一软当场跪下。宾利车司机雷某称自己是直行,是被后面的面包车“追尾”刮擦。 该新闻一出,网易网友纷纷发表了自己对这起交通事故的看法,有的人认为是宾利全责,因为其在变道过程中与直行车道车辆发生了剐蹭,而车身并未全部进入车道内,后轮还压着白线;还有一部分网友认为是小面全责,认为其没有避让并道车辆,应该并道后车让前车。那到底是谁的责任呢,我们来看看现场的情况。 ● 交警是怎么判的 交警出了现场,就直接判定了宾利全责,所有损失皆由宾利车司机负责。 其实看到这里,应该已经很清楚了,交警出现场也是根据现场的情况做出的处理意见,还有什么争议的呢?那我们看看争议点在哪。 ● 并道时,直行车辆到底该不该避让并道车辆? 按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条里,是这样描述的:“在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”。仅此一条,就可以判定,是谁变道都应该避让直行车辆,这毋庸置疑。 ● 若发生在同一车道内的事故,该如何判断是谁的责任呢? 上图图例,说的是同一车道内,红色要变道,在变道未完成的过程当中,被追尾或发生剐蹭,属于后车全责,因为后车没有保持安全车距。 上图图例,和小面与宾利发生剐蹭的情况十分类似,如果红车不变道,显然不会发生事故,红车变道直接影响了灰车的正常行驶,所以是红车(变道车)全责!也就是说,是宾利全责。这和交警的处罚没有区别,持同一观点。 ★ 变道&并线,是驾驶中无法避免的基本动作,但合理合法有序的变道是所有驾驶员必须遵守的,若因为变道引起了原来车道内的混乱,打破了行车的秩序,是很多驾驶员所不能忍的,经常会因为变道并线引发的交通事故而堵塞交通,或者引发关注,我们再看看生活中还有哪些交通行为很不好。 ① 并线时不开转向灯,不能强行并线 我们经常遇到并线不打转向灯的车,一般作为后车会比较反感这种驾驶行为,因为转向灯是基本的车语,是要告诉其他车辆你的下一个动作和意图。所以在什么情况下并线,都是先需要打转向灯的,并且在变道过程中,完成动作要加速往前开,不能减速,或急刹车。 ② 打转向灯之后马上并线,不顾后车是否被影响 这种行为是最不礼貌的,也是很不安全的,首先直行车辆被影响,变道车辆是有义务避让的,而直行车辆在此时经常会因为变道车辆的动作太快而反应不及时,即便是追尾也应该是前车的责任。但现实生活中,后车的举证成为困难,而前车可以狡辩后车没有保持安全车距为由进行推托,这时候若有个行车记录仪,可以证明前车变道之后有减速或者急刹车行为的,前车负全责。 ③ 行驶中前车压线,后车追尾 属于前车责任, ④ 开斗气车,或者变道急刹车被撞的 属于前车全责(但需要后车用行车记录仪进行举证),因无法举证,通常会被现场当事人私了,或者因现场证据不足,被交警当成后车负全部责任的不在少数。 ⑤ 若有充足的距离,变道时还被撞了,该怎么处罚 这种情况,别管直行车是否恶意碰撞,因为从现场情况来看是无法判断和界定的,所以在并线时,一定要保持一定安全车距,或者礼貌使用转向灯,示意其他车辆你要并线,而寻求得到直行车辆减速或停车避让,则可以安全变道完成,否则在这个过程中,并未完全并入车道内的,变道车辆负全责是没有任何异议的。

    (责任编辑:佚名)
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