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    宾利汽车2017成都国际车展专访—安睿轲


    在本届成都车展上,我们有幸对宾利汽车中国大陆及香港、澳门地区执行总经理安睿轲先生进行了专访,安睿轲先生对我们的提问进行了回答。

    专访对象

    中国及香港、澳门地区执行总经理安睿轲先生。

    安睿轲先生

    专访内容

    首先,我们对于宾利的产品提出了问题,宾利在2017年最后4个月中是否会发布新车型?

    答:一直致力于为用户不断推出更多的个性化车型选项,例如针对欧陆GT车型新晋推出的炫黑套件,这些炫黑套件赋予了GT车型更多变、更个性化的形象。此外,还会推出添越Bentayga的Black Specification车型,虽然目前中文名称还未定,但是这个版本年底将会亮相中国市场。本次,除了配有炫黑套件的GT,展台最大的明星就是飞驰V8 S Mulliner特别版,这款车前不久才在中国亮相,从外观到内饰,从颜色到材质,都是举世无双的个性化体现。

    解读:所以说,在今年最后的这段时间会推出一些特别版车型,不过全新的车系可能不会推出。不过,对于这种超豪华的奢侈品牌来说,产品的更新换代必然不会特别频繁。

    之后我们又提问了一些市场上的问题:目前中国消费者对定制化车型的接受度如何?大约有几成的消费者会选择定制自己的爱车?

    答:大约1年前我到中国履新。在此之前,我主要负责在美国与英国的两大市场业务。我发现,美国与中国的消费者对座驾的要求都非常高。一部分消费者看到的展车后,要求我们当天就将眼前的这部座驾交付给他们,这种风格的顾客,中国与美国市场都有。

    诚然,也有少量的美国消费者非常乐意来参与座驾的定制化全过程当中,但是受到材质、设计或者色彩搭配等方面专业知识的局限,很多美国消费者可能望而却步。令我们喜闻乐见的是,中国消费者相对而言,更乐于通过定制自己的座驾,以表达自己在个性或生活方式方面的追求,中国消费者探索、尝试更具专属性的定制化服务的比例更高。

    解读:中国消费者对于个性定制的需求非常大,如果在消费能力范围之内的话,谁都会想拥有一辆专属于自己的座驾,这也是为什么装饰类产品市场非常蓬勃的原因。而对于这种奢侈品牌来说,专属定制更是必不可少的服务项目,面对如此大的市场需求,也乐于提供此项服务。

    之后我们继续就具体的订制相关的问题发问:2016年的日内瓦车展上,我看到一款由Mulliner部门定制的慕尚大型豪华轿车(Mulsanne Grand Limousine)。这款车的奢华程度让我们非常震撼,这种顶级的定制化产品是否将成为宾利未来的常态?这样的顶级定制化产品是否也会引入中国?

    答:首先我们希望消费者理解,在整个行业中,的常态就是为顾客提供独特、充分的定制化服务以及举世无双的产品。您在日内瓦车展见到的慕尚大型豪华轿车(Mulsanne Grand Limousine)是我们根据中东地区几位客户非常具体、非常明确的需求专门定制的。其奢华程度着实令人震撼,但是如此奢华的定制产品会比较稀少,并不会成为针对中国市场或者任何国家地区力推的车款。品牌一贯强调定制化服务,对于这种深度定制需求,只要顾客提出颜色或材质方面的具体想法,例如提供一个参照物,Mulliner部门都可以进行研发并予以实现。

    我们为大型豪华轿车开发了两种配置:第一种配置,后排与前排分隔,空间独立,后排配两个座位以及超大乘坐空间;第二种配置,后排与前排同样分隔,空间独立,但是后排配有两组对座。想象一下:在这样的后排空间,无论您选择静谧地休息,还是与亲友开怀畅谈,又或者进行分秒必争的商务会议,均可运筹帷幄。

    解读:安睿轲先生对于这个问题回答的比较详尽,首先表明奢华定制就是的常态,品牌一贯强调定制化服务,对于这种深度定制需求,只要顾客提出颜色或材质方面的具体想法,例如提供一个参照物,Mulliner部门都可以进行研发并予以实现。之后又对提问的车型配置进行了简单的描述。

    最后我们对于目前日益严格的排放要求和趋势进行了提问:前不久欧洲部分国家已经宣布,将在几年内禁止销售汽油车。宾利今后是否会把更多的精力投入到电动车或者新能源车型车?

    答:这个问题涉及尾气排放问题,是全世界的共同问题。其实中国在尾气排放问题的处理方面,处于世界领先地位。只是各国解决政策不同,推进进程不同。能做的、一直在做的,就是在动力方面的不断探索与创新。令人欣慰的是,也确实实现了很多技术上的突破。新型动力解决方案不仅可以为带来与汽油发动机同样的澎湃动力,也有望适用于所有的车型。

    解读:我们可以想象,在现阶段的发展中,还会就机作为主要的产品动力,不过并不拘束于燃油动力,电动新能源产品也在规划或已经在推广的日程之中。

    (责任编辑:admin)
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